Cartuccia del compressore per tubeless TOPEAK TUBIBOOSTER
La cartuccia del compressore TOPEAK TubiBooster è un serbatoio di aria compressa in alluminio progettato per immagazzinare una pressione fino a 200 psi / 14 bar. Agisce come un compressore: una volta caricato con una normale pompa a pedale, rilascia un enorme volume d'aria in una frazione di secondo per forzare i talloni del pneumatico Tubeless contro il cerchio.
Il suo design "2 in 1" è particolarmente ingegnoso: la testa di gonfiaggio può essere staccata dal serbatoio e utilizzata direttamente con una cartuccia di CO2 durante le uscite. È la soluzione perfetta sia per l'officina che per le riparazioni di emergenza.
Quanti pneumatici si possono gonfiare con una sola carica? Il serbatoio deve essere ricaricato tra un pneumatico e l'altro per garantire il massimo flusso d'aria e la riuscita dello scoppio al primo colpo.
Devo rimuovere il guscio della valvola per usare il TubiBooster? Sì, questo è un buon consiglio. La rimozione dell'obbrobrio della valvola del pneumatico consente all'aria di fluire senza restrizioni, garantendo il successo dell'operazione anche sulle combinazioni cerchio/pneumatico più difficili.
È pericoloso conservare l'aria sotto pressione? Il TubiBooster è testato per resistere a pressioni ben superiori a 200 psi. Tuttavia, per sicurezza, è consigliabile scaricare l'aria se non la si usa per molto tempo.
La cartuccia del compressore TOPEAK TubiBooster è un serbatoio di aria compressa in alluminio progettato per immagazzinare una pressione fino a 200 psi / 14 bar. Agisce come un compressore: una volta caricato con una normale pompa a pedale, rilascia un enorme volume d'aria in una frazione di secondo per forzare i talloni del pneumatico Tubeless contro il cerchio.
Il suo design "2 in 1" è particolarmente ingegnoso: la testa di gonfiaggio può essere staccata dal serbatoio e utilizzata direttamente con una cartuccia di CO2 durante le uscite. È la soluzione perfetta sia per l'officina che per le riparazioni di emergenza.
Quanti pneumatici si possono gonfiare con una sola carica? Il serbatoio deve essere ricaricato tra un pneumatico e l'altro per garantire il massimo flusso d'aria e la riuscita dello scoppio al primo colpo.
Devo rimuovere il guscio della valvola per usare il TubiBooster? Sì, questo è un buon consiglio. La rimozione dell'obbrobrio della valvola del pneumatico consente all'aria di fluire senza restrizioni, garantendo il successo dell'operazione anche sulle combinazioni cerchio/pneumatico più difficili.
È pericoloso conservare l'aria sotto pressione? Il TubiBooster è testato per resistere a pressioni ben superiori a 200 psi. Tuttavia, per sicurezza, è consigliabile scaricare l'aria se non la si usa per molto tempo.
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La cartuccia del compressore TOPEAK TubiBooster è un serbatoio di aria compressa in alluminio progettato per immagazzinare una pressione fino a 200 psi / 14 bar. Agisce come un compressore: una volta caricato con una normale pompa a pedale, rilascia un enorme volume d'aria in una frazione di secondo per forzare i talloni del pneumatico Tubeless contro il cerchio.
Il suo design "2 in 1" è particolarmente ingegnoso: la testa di gonfiaggio può essere staccata dal serbatoio e utilizzata direttamente con una cartuccia di CO2 durante le uscite. È la soluzione perfetta sia per l'officina che per le riparazioni di emergenza.
Quanti pneumatici si possono gonfiare con una sola carica? Il serbatoio deve essere ricaricato tra un pneumatico e l'altro per garantire il massimo flusso d'aria e la riuscita dello scoppio al primo colpo.
Devo rimuovere il guscio della valvola per usare il TubiBooster? Sì, questo è un buon consiglio. La rimozione dell'obbrobrio della valvola del pneumatico consente all'aria di fluire senza restrizioni, garantendo il successo dell'operazione anche sulle combinazioni cerchio/pneumatico più difficili.
È pericoloso conservare l'aria sotto pressione? Il TubiBooster è testato per resistere a pressioni ben superiori a 200 psi. Tuttavia, per sicurezza, è consigliabile scaricare l'aria se non la si usa per molto tempo.
