SHIMANO SLX RD-M7100-SGS Deragliatore posteriore a 12 velocità a gabbia lunga
Il deragliatore posteriore SHIMANO SLX RD-M7100-SGS a 12 velocità è stato progettato per la corona singola a 12 velocità della GAMMA SLX 7100e soprattutto per chi desidera un equipaggiamento versatile con un ottimo rapporto qualità-prezzo.
Con il design Design di Shadow RD+questo deragliatore è più protetto dagli urti e offre una maggiore durata. L'angolo è inoltre ottimizzato per una perfetta linea della catena. Stabilizzatore della catena Fermacatena stabilizzatore della catena per una maggiore precisione e flessibilità nei cambi di marcia. Inoltre, la distanza dal suolo è maggiore per un maggiore comfort sui terreni irregolari e la tensione è più bassa sulle marce più piccole per un'efficienza ottimale.
Il deragliatore posteriore SHIMANO SLX RD-M7100-SGS a 12 velocità è stato progettato per la corona singola a 12 velocità della GAMMA SLX 7100e soprattutto per chi desidera un equipaggiamento versatile con un ottimo rapporto qualità-prezzo.
Con il design Design di Shadow RD+questo deragliatore è più protetto dagli urti e offre una maggiore durata. L'angolo è inoltre ottimizzato per una perfetta linea della catena. Stabilizzatore della catena Fermacatena stabilizzatore della catena per una maggiore precisione e flessibilità nei cambi di marcia. Inoltre, la distanza dal suolo è maggiore per un maggiore comfort sui terreni irregolari e la tensione è più bassa sulle marce più piccole per un'efficienza ottimale.
Description
Il deragliatore posteriore SHIMANO SLX RD-M7100-SGS a 12 velocità è stato progettato per la corona singola a 12 velocità della GAMMA SLX 7100e soprattutto per chi desidera un equipaggiamento versatile con un ottimo rapporto qualità-prezzo.
Con il design Design di Shadow RD+questo deragliatore è più protetto dagli urti e offre una maggiore durata. L'angolo è inoltre ottimizzato per una perfetta linea della catena. Stabilizzatore della catena Fermacatena stabilizzatore della catena per una maggiore precisione e flessibilità nei cambi di marcia. Inoltre, la distanza dal suolo è maggiore per un maggiore comfort sui terreni irregolari e la tensione è più bassa sulle marce più piccole per un'efficienza ottimale.
