DT SWISS XMC 1200 SPLINE 27,5" 30 mm Ruota posteriore a cricchetto EXP 54 12x148 mm
La DT SWISS XMC 1200 SPLINE nella versione posteriore Ratchet EXP 54 è stata progettata per gli appassionati di mountain bike alla ricerca di un equilibrio ottimale tra leggerezza, prestazioni e affidabilità. Questa ruota riprende le tecnologie più avanzate della gamma XMC, beneficiando al contempo del sistema di ruota libera leggero sviluppato da DT Swiss.
Il cerchio posteriore in carbonio presenta un design differenziato per garantire una maggiore solidità alla ruota più sollecitata della bicicletta. Grazie al processo di compressione massima degli strati di carbonio, offre un'eccellente resistenza pur mantenendo un peso contenuto, ideale per le lunghe uscite e i percorsi tecnici.
Il mozzo DT Swiss 180 è dotato della tecnologia Ratchet EXP 54, rinomata per la sua semplicità meccanica e la sua leggerezza. Con 54 punti di innesto, garantisce ripartenze rapide ed efficaci limitando al contempo il peso dell'insieme. Questa architettura contribuisce inoltre alla fluidità di funzionamento e all'affidabilità del sistema.
Il cerchio con larghezza interna di 30 mm permette di sfruttare appieno gli attuali pneumatici All Mountain. L’interfaccia Hookless Tubeless TSS migliora la tenuta dello pneumatico e favorisce una migliore trazione grazie a pressioni di marcia più basse.
Il tutto è completato da 28 raggi DT Revolite® T-Head abbinati a dadi DT ProLock Squorx ProHead in alluminio. Questo montaggio contribuisce a offrire una ruota reattiva, precisa e resistente, adatta sia alle uscite impegnative che alle lunghe giornate in montagna.
La DT SWISS XMC 1200 SPLINE nella versione posteriore Ratchet EXP 54 è stata progettata per gli appassionati di mountain bike alla ricerca di un equilibrio ottimale tra leggerezza, prestazioni e affidabilità. Questa ruota riprende le tecnologie più avanzate della gamma XMC, beneficiando al contempo del sistema di ruota libera leggero sviluppato da DT Swiss.
Il cerchio posteriore in carbonio presenta un design differenziato per garantire una maggiore solidità alla ruota più sollecitata della bicicletta. Grazie al processo di compressione massima degli strati di carbonio, offre un'eccellente resistenza pur mantenendo un peso contenuto, ideale per le lunghe uscite e i percorsi tecnici.
Il mozzo DT Swiss 180 è dotato della tecnologia Ratchet EXP 54, rinomata per la sua semplicità meccanica e la sua leggerezza. Con 54 punti di innesto, garantisce ripartenze rapide ed efficaci limitando al contempo il peso dell'insieme. Questa architettura contribuisce inoltre alla fluidità di funzionamento e all'affidabilità del sistema.
Il cerchio con larghezza interna di 30 mm permette di sfruttare appieno gli attuali pneumatici All Mountain. L’interfaccia Hookless Tubeless TSS migliora la tenuta dello pneumatico e favorisce una migliore trazione grazie a pressioni di marcia più basse.
Il tutto è completato da 28 raggi DT Revolite® T-Head abbinati a dadi DT ProLock Squorx ProHead in alluminio. Questo montaggio contribuisce a offrire una ruota reattiva, precisa e resistente, adatta sia alle uscite impegnative che alle lunghe giornate in montagna.
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La DT SWISS XMC 1200 SPLINE nella versione posteriore Ratchet EXP 54 è stata progettata per gli appassionati di mountain bike alla ricerca di un equilibrio ottimale tra leggerezza, prestazioni e affidabilità. Questa ruota riprende le tecnologie più avanzate della gamma XMC, beneficiando al contempo del sistema di ruota libera leggero sviluppato da DT Swiss.
Il cerchio posteriore in carbonio presenta un design differenziato per garantire una maggiore solidità alla ruota più sollecitata della bicicletta. Grazie al processo di compressione massima degli strati di carbonio, offre un'eccellente resistenza pur mantenendo un peso contenuto, ideale per le lunghe uscite e i percorsi tecnici.
Il mozzo DT Swiss 180 è dotato della tecnologia Ratchet EXP 54, rinomata per la sua semplicità meccanica e la sua leggerezza. Con 54 punti di innesto, garantisce ripartenze rapide ed efficaci limitando al contempo il peso dell'insieme. Questa architettura contribuisce inoltre alla fluidità di funzionamento e all'affidabilità del sistema.
Il cerchio con larghezza interna di 30 mm permette di sfruttare appieno gli attuali pneumatici All Mountain. L’interfaccia Hookless Tubeless TSS migliora la tenuta dello pneumatico e favorisce una migliore trazione grazie a pressioni di marcia più basse.
Il tutto è completato da 28 raggi DT Revolite® T-Head abbinati a dadi DT ProLock Squorx ProHead in alluminio. Questo montaggio contribuisce a offrire una ruota reattiva, precisa e resistente, adatta sia alle uscite impegnative che alle lunghe giornate in montagna.
