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ENVE MELEE DAMACUS GRIS Kit telaio

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ENVE MELEE DAMACUS GRIS Kit telaio

Il telaio ENVE MELEE è un telaio da strada ad alte prestazioni progettato per soddisfare le esigenze del ciclismo moderno. Sviluppato secondo la filosofia Real-World Fast™, combina efficienza aerodinamica, rigidità e leggerezza per offrire un comportamento reattivo su tutti i terreni di gara. Il suo design si basa su tubi profilati ottimizzati per armonizzarsi con le ruote SES, consentendo una riduzione delle turbolenze e una migliore integrazione complessiva della Bicicletta.

Realizzato in carbonio ENVE M.O.D, il MELEE privilegia un approccio progettuale orientato alle prestazioni con una lavorazione precisa delle fibre per ottimizzare le zone di rigidità e comfort. Il suo design integra un cockpit completamente integrato grazie al sistema Integrated Front-End, che nasconde cavi e tubi per massimizzare l'aerodinamica. Il telaio è inoltre progettato per accogliere un'ampia compatibilità di trasmissioni, sia meccaniche che elettroniche, pur mantenendo un'estetica pulita.

Concepita come un telaio modulabile, la MELEE consente una personalizzazione avanzata della posizione del ciclista grazie a diverse taglie di telaio e diversi offset delle Forcelle. Questo approccio garantisce una regolazione precisa e una stabilità ottimale, indipendentemente dal profilo del ciclista. La bicicletta rimane così performante sia nei criterium che nelle lunghe uscite veloci.

Il telaio offre una larghezza massima per i pneumatici fino a 35 mm, pur essendo ottimizzato per sezioni comprese tra 27 e 32 mm. Si basa su una guarnitura filettata T47, che garantisce rigidità, durata e funzionamento silenzioso. La completa integrazione del sistema di frenata a disco Flat Mount rafforza la coerenza del design e l'affidabilità nell'uso intensivo.

Progettata per i ciclisti alla ricerca di un telaio versatile e performante, la MELEE combina leggerezza, rigidità e aerodinamica in un'unica piattaforma. È pensata per le pratiche su strada impegnative in cui la velocità, la precisione di guida e l'efficienza complessiva sono prioritarie.

Il telaio ENVE MELEE è un telaio da strada ad alte prestazioni progettato per soddisfare le esigenze del ciclismo moderno. Sviluppato secondo la filosofia Real-World Fast™, combina efficienza aerodinamica, rigidità e leggerezza per offrire un comportamento reattivo su tutti i terreni di gara. Il suo design si basa su tubi profilati ottimizzati per armonizzarsi con le ruote SES, consentendo una riduzione delle turbolenze e una migliore integrazione complessiva della Bicicletta.

Realizzato in carbonio ENVE M.O.D, il MELEE privilegia un approccio progettuale orientato alle prestazioni con una lavorazione precisa delle fibre per ottimizzare le zone di rigidità e comfort. Il suo design integra un cockpit completamente integrato grazie al sistema Integrated Front-End, che nasconde cavi e tubi per massimizzare l'aerodinamica. Il telaio è inoltre progettato per accogliere un'ampia compatibilità di trasmissioni, sia meccaniche che elettroniche, pur mantenendo un'estetica pulita.

Concepita come un telaio modulabile, la MELEE consente una personalizzazione avanzata della posizione del ciclista grazie a diverse taglie di telaio e diversi offset delle Forcelle. Questo approccio garantisce una regolazione precisa e una stabilità ottimale, indipendentemente dal profilo del ciclista. La bicicletta rimane così performante sia nei criterium che nelle lunghe uscite veloci.

Il telaio offre una larghezza massima per i pneumatici fino a 35 mm, pur essendo ottimizzato per sezioni comprese tra 27 e 32 mm. Si basa su una guarnitura filettata T47, che garantisce rigidità, durata e funzionamento silenzioso. La completa integrazione del sistema di frenata a disco Flat Mount rafforza la coerenza del design e l'affidabilità nell'uso intensivo.

Progettata per i ciclisti alla ricerca di un telaio versatile e performante, la MELEE combina leggerezza, rigidità e aerodinamica in un'unica piattaforma. È pensata per le pratiche su strada impegnative in cui la velocità, la precisione di guida e l'efficienza complessiva sono prioritarie.

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Description

Il telaio ENVE MELEE è un telaio da strada ad alte prestazioni progettato per soddisfare le esigenze del ciclismo moderno. Sviluppato secondo la filosofia Real-World Fast™, combina efficienza aerodinamica, rigidità e leggerezza per offrire un comportamento reattivo su tutti i terreni di gara. Il suo design si basa su tubi profilati ottimizzati per armonizzarsi con le ruote SES, consentendo una riduzione delle turbolenze e una migliore integrazione complessiva della Bicicletta.

Realizzato in carbonio ENVE M.O.D, il MELEE privilegia un approccio progettuale orientato alle prestazioni con una lavorazione precisa delle fibre per ottimizzare le zone di rigidità e comfort. Il suo design integra un cockpit completamente integrato grazie al sistema Integrated Front-End, che nasconde cavi e tubi per massimizzare l'aerodinamica. Il telaio è inoltre progettato per accogliere un'ampia compatibilità di trasmissioni, sia meccaniche che elettroniche, pur mantenendo un'estetica pulita.

Concepita come un telaio modulabile, la MELEE consente una personalizzazione avanzata della posizione del ciclista grazie a diverse taglie di telaio e diversi offset delle Forcelle. Questo approccio garantisce una regolazione precisa e una stabilità ottimale, indipendentemente dal profilo del ciclista. La bicicletta rimane così performante sia nei criterium che nelle lunghe uscite veloci.

Il telaio offre una larghezza massima per i pneumatici fino a 35 mm, pur essendo ottimizzato per sezioni comprese tra 27 e 32 mm. Si basa su una guarnitura filettata T47, che garantisce rigidità, durata e funzionamento silenzioso. La completa integrazione del sistema di frenata a disco Flat Mount rafforza la coerenza del design e l'affidabilità nell'uso intensivo.

Progettata per i ciclisti alla ricerca di un telaio versatile e performante, la MELEE combina leggerezza, rigidità e aerodinamica in un'unica piattaforma. È pensata per le pratiche su strada impegnative in cui la velocità, la precisione di guida e l'efficienza complessiva sono prioritarie.

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