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Guarnitura SHIMANO FC-M5100-B2 BOOST 11V
Con un rapporto di trasmissione elevato, la guarnitura MTB SHIMANO Deore FC-M5100-B2 Boost a 11 velocità opta per un attacco per corona a 4 vie con un interasse di 96 mm.
È composto da una base rigida in alluminio per un'ottima trasmissione della potenza e da due corone (26/36 denti) per non essere più limitati nelle salite più ardue e nelle ripartenze rapide. È progettato in due pezzi con un asse del movimento centrale integrato che offre una buona resistenza all'usura per un'apprezzabile efficienza di pedalata.
È composto da una base rigida in alluminio per un'ottima trasmissione della potenza e da due corone (26/36 denti) per non essere più limitati nelle salite più ardue e nelle ripartenze rapide. È progettato in due pezzi con un asse del movimento centrale integrato che offre una buona resistenza all'usura per un'apprezzabile efficienza di pedalata.
Con un rapporto di trasmissione elevato, la guarnitura MTB SHIMANO Deore FC-M5100-B2 Boost a 11 velocità opta per un attacco per corona a 4 vie con un interasse di 96 mm.
È composto da una base rigida in alluminio per un'ottima trasmissione della potenza e da due corone (26/36 denti) per non essere più limitati nelle salite più ardue e nelle ripartenze rapide. È progettato in due pezzi con un asse del movimento centrale integrato che offre una buona resistenza all'usura per un'apprezzabile efficienza di pedalata.
È composto da una base rigida in alluminio per un'ottima trasmissione della potenza e da due corone (26/36 denti) per non essere più limitati nelle salite più ardue e nelle ripartenze rapide. È progettato in due pezzi con un asse del movimento centrale integrato che offre una buona resistenza all'usura per un'apprezzabile efficienza di pedalata.
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Con un rapporto di trasmissione elevato, la guarnitura MTB SHIMANO Deore FC-M5100-B2 Boost a 11 velocità opta per un attacco per corona a 4 vie con un interasse di 96 mm.
È composto da una base rigida in alluminio per un'ottima trasmissione della potenza e da due corone (26/36 denti) per non essere più limitati nelle salite più ardue e nelle ripartenze rapide. È progettato in due pezzi con un asse del movimento centrale integrato che offre una buona resistenza all'usura per un'apprezzabile efficienza di pedalata.
È composto da una base rigida in alluminio per un'ottima trasmissione della potenza e da due corone (26/36 denti) per non essere più limitati nelle salite più ardue e nelle ripartenze rapide. È progettato in due pezzi con un asse del movimento centrale integrato che offre una buona resistenza all'usura per un'apprezzabile efficienza di pedalata.
