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Guarnitura SRAM RED AXS DUB 12V
Ultima novità del produttore americano, la guarnitura SRAM Red AXS Dub 12V è destinata ai ciclisti esigenti che cercano l'attrezzatura più efficiente.
Per un peso ancora più leggero e un trasferimento di potenza ancora più efficiente, la guarnitura incorpora pedivelle in carbonio scavate e un perno in alluminio sovradimensionato.
E per una maggiore rigidità e durata, le corone sono realizzate da un unico blocco di alluminio. Permettono così cambi di marcia più rapidi e precisi. Abbinata alla cassetta X-Range, la guarnitura consente ora l'avviamento su un pacco pignoni da 10 denti e viene qui presentata nella sua versione compatta 37/50. Questa combinazione richiede meno cambi di marcia per mantenere la cadenza di pedalata dopo aver cambiato le corone. Proprio come le altre 2 varianti, tra le 2 corone c'è uno spazio di 13 denti.
Il Red AXS viene utilizzato con il movimento centrale Sram Dub. Questo standard ha il vantaggio di adattarsi a quasi tutti i telai grazie al suo sistema universale, evitandoti così di dover cambiare la guarnitura insieme alla bici.
Per un peso ancora più leggero e un trasferimento di potenza ancora più efficiente, la guarnitura incorpora pedivelle in carbonio scavate e un perno in alluminio sovradimensionato.
E per una maggiore rigidità e durata, le corone sono realizzate da un unico blocco di alluminio. Permettono così cambi di marcia più rapidi e precisi. Abbinata alla cassetta X-Range, la guarnitura consente ora l'avviamento su un pacco pignoni da 10 denti e viene qui presentata nella sua versione compatta 37/50. Questa combinazione richiede meno cambi di marcia per mantenere la cadenza di pedalata dopo aver cambiato le corone. Proprio come le altre 2 varianti, tra le 2 corone c'è uno spazio di 13 denti.
Il Red AXS viene utilizzato con il movimento centrale Sram Dub. Questo standard ha il vantaggio di adattarsi a quasi tutti i telai grazie al suo sistema universale, evitandoti così di dover cambiare la guarnitura insieme alla bici.
Ultima novità del produttore americano, la guarnitura SRAM Red AXS Dub 12V è destinata ai ciclisti esigenti che cercano l'attrezzatura più efficiente.
Per un peso ancora più leggero e un trasferimento di potenza ancora più efficiente, la guarnitura incorpora pedivelle in carbonio scavate e un perno in alluminio sovradimensionato.
E per una maggiore rigidità e durata, le corone sono realizzate da un unico blocco di alluminio. Permettono così cambi di marcia più rapidi e precisi. Abbinata alla cassetta X-Range, la guarnitura consente ora l'avviamento su un pacco pignoni da 10 denti e viene qui presentata nella sua versione compatta 37/50. Questa combinazione richiede meno cambi di marcia per mantenere la cadenza di pedalata dopo aver cambiato le corone. Proprio come le altre 2 varianti, tra le 2 corone c'è uno spazio di 13 denti.
Il Red AXS viene utilizzato con il movimento centrale Sram Dub. Questo standard ha il vantaggio di adattarsi a quasi tutti i telai grazie al suo sistema universale, evitandoti così di dover cambiare la guarnitura insieme alla bici.
Per un peso ancora più leggero e un trasferimento di potenza ancora più efficiente, la guarnitura incorpora pedivelle in carbonio scavate e un perno in alluminio sovradimensionato.
E per una maggiore rigidità e durata, le corone sono realizzate da un unico blocco di alluminio. Permettono così cambi di marcia più rapidi e precisi. Abbinata alla cassetta X-Range, la guarnitura consente ora l'avviamento su un pacco pignoni da 10 denti e viene qui presentata nella sua versione compatta 37/50. Questa combinazione richiede meno cambi di marcia per mantenere la cadenza di pedalata dopo aver cambiato le corone. Proprio come le altre 2 varianti, tra le 2 corone c'è uno spazio di 13 denti.
Il Red AXS viene utilizzato con il movimento centrale Sram Dub. Questo standard ha il vantaggio di adattarsi a quasi tutti i telai grazie al suo sistema universale, evitandoti così di dover cambiare la guarnitura insieme alla bici.
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Description
Ultima novità del produttore americano, la guarnitura SRAM Red AXS Dub 12V è destinata ai ciclisti esigenti che cercano l'attrezzatura più efficiente.
Per un peso ancora più leggero e un trasferimento di potenza ancora più efficiente, la guarnitura incorpora pedivelle in carbonio scavate e un perno in alluminio sovradimensionato.
E per una maggiore rigidità e durata, le corone sono realizzate da un unico blocco di alluminio. Permettono così cambi di marcia più rapidi e precisi. Abbinata alla cassetta X-Range, la guarnitura consente ora l'avviamento su un pacco pignoni da 10 denti e viene qui presentata nella sua versione compatta 37/50. Questa combinazione richiede meno cambi di marcia per mantenere la cadenza di pedalata dopo aver cambiato le corone. Proprio come le altre 2 varianti, tra le 2 corone c'è uno spazio di 13 denti.
Il Red AXS viene utilizzato con il movimento centrale Sram Dub. Questo standard ha il vantaggio di adattarsi a quasi tutti i telai grazie al suo sistema universale, evitandoti così di dover cambiare la guarnitura insieme alla bici.
Per un peso ancora più leggero e un trasferimento di potenza ancora più efficiente, la guarnitura incorpora pedivelle in carbonio scavate e un perno in alluminio sovradimensionato.
E per una maggiore rigidità e durata, le corone sono realizzate da un unico blocco di alluminio. Permettono così cambi di marcia più rapidi e precisi. Abbinata alla cassetta X-Range, la guarnitura consente ora l'avviamento su un pacco pignoni da 10 denti e viene qui presentata nella sua versione compatta 37/50. Questa combinazione richiede meno cambi di marcia per mantenere la cadenza di pedalata dopo aver cambiato le corone. Proprio come le altre 2 varianti, tra le 2 corone c'è uno spazio di 13 denti.
Il Red AXS viene utilizzato con il movimento centrale Sram Dub. Questo standard ha il vantaggio di adattarsi a quasi tutti i telai grazie al suo sistema universale, evitandoti così di dover cambiare la guarnitura insieme alla bici.
