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VELOX COTTON TRESSOREX 85 Nastro manubrio nero
Pur essendo un modello "vecchio stile", il nastro manubrio VELOX Tressorex 85 è ancora completamente "aggiornato".
La sua composizione 100% cotone, intrecciato, doppia spina di pesce, con colla spalmata, gli conferisce una presa superiore alla media. Inoltre, questo modello mostra un peso piuma sulla bilancia. Una duplice caratteristica decisamente orientata alla performance.
La sua composizione 100% cotone, intrecciato, doppia spina di pesce, con colla spalmata, gli conferisce una presa superiore alla media. Inoltre, questo modello mostra un peso piuma sulla bilancia. Una duplice caratteristica decisamente orientata alla performance.
Pur essendo un modello "vecchio stile", il nastro manubrio VELOX Tressorex 85 è ancora completamente "aggiornato".
La sua composizione 100% cotone, intrecciato, doppia spina di pesce, con colla spalmata, gli conferisce una presa superiore alla media. Inoltre, questo modello mostra un peso piuma sulla bilancia. Una duplice caratteristica decisamente orientata alla performance.
La sua composizione 100% cotone, intrecciato, doppia spina di pesce, con colla spalmata, gli conferisce una presa superiore alla media. Inoltre, questo modello mostra un peso piuma sulla bilancia. Una duplice caratteristica decisamente orientata alla performance.
$11.75
VELOX COTTON TRESSOREX 85 Nastro manubrio nero—
$11.75
Description
Pur essendo un modello "vecchio stile", il nastro manubrio VELOX Tressorex 85 è ancora completamente "aggiornato".
La sua composizione 100% cotone, intrecciato, doppia spina di pesce, con colla spalmata, gli conferisce una presa superiore alla media. Inoltre, questo modello mostra un peso piuma sulla bilancia. Una duplice caratteristica decisamente orientata alla performance.
La sua composizione 100% cotone, intrecciato, doppia spina di pesce, con colla spalmata, gli conferisce una presa superiore alla media. Inoltre, questo modello mostra un peso piuma sulla bilancia. Una duplice caratteristica decisamente orientata alla performance.
