
Guarda i pedali in carbonio KEO 2 MAX
La larghezza dell'appoggio aumenta di 3 mm arrivando a 60 mm: comfort e stabilità sotto la suola migliorano così, mentre la superficie totale di appoggio - ora 500 m² - aumenta del 25% per elevare il livello di performance e la qualità della trasmissione della potenza. Anche la forma della piastra in acciaio inox si è evoluta per adattarsi al meglio alla geometria del cuneo, qualunque sia la posizione e la libertà angolare utilizzata.
Progettato in carbonio, il corpo del pedale ultraleggero incorpora un asse sovradimensionato in cromo + acciaio. Questo offre un nuovo sistema di cuscinetti, con un distanziale conico associato al manicotto dell'ago e al cuscinetto a sfere interno, per aumentare il livello di affidabilità dell'assemblaggio e ridurre il rischio di comparsa di gioco.
Infine, grazie alla loro tensione regolabile, è possibile regolare la difficoltà di infilare/togliere.
La larghezza dell'appoggio aumenta di 3 mm arrivando a 60 mm: comfort e stabilità sotto la suola migliorano così, mentre la superficie totale di appoggio - ora 500 m² - aumenta del 25% per elevare il livello di performance e la qualità della trasmissione della potenza. Anche la forma della piastra in acciaio inox si è evoluta per adattarsi al meglio alla geometria del cuneo, qualunque sia la posizione e la libertà angolare utilizzata.
Progettato in carbonio, il corpo del pedale ultraleggero incorpora un asse sovradimensionato in cromo + acciaio. Questo offre un nuovo sistema di cuscinetti, con un distanziale conico associato al manicotto dell'ago e al cuscinetto a sfere interno, per aumentare il livello di affidabilità dell'assemblaggio e ridurre il rischio di comparsa di gioco.
Infine, grazie alla loro tensione regolabile, è possibile regolare la difficoltà di infilare/togliere.
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La larghezza dell'appoggio aumenta di 3 mm arrivando a 60 mm: comfort e stabilità sotto la suola migliorano così, mentre la superficie totale di appoggio - ora 500 m² - aumenta del 25% per elevare il livello di performance e la qualità della trasmissione della potenza. Anche la forma della piastra in acciaio inox si è evoluta per adattarsi al meglio alla geometria del cuneo, qualunque sia la posizione e la libertà angolare utilizzata.
Progettato in carbonio, il corpo del pedale ultraleggero incorpora un asse sovradimensionato in cromo + acciaio. Questo offre un nuovo sistema di cuscinetti, con un distanziale conico associato al manicotto dell'ago e al cuscinetto a sfere interno, per aumentare il livello di affidabilità dell'assemblaggio e ridurre il rischio di comparsa di gioco.
Infine, grazie alla loro tensione regolabile, è possibile regolare la difficoltà di infilare/togliere.

















