Pinza freno HOPE RX4+ SL PM 4 pistoni DOT Red
L'pinza freno idraulica HOPE RX4+ Post Mount DOT è stata progettata dal marchio britannico per essere abbinata a una leva del freno stradale Sram. È progettata per essere installata su una bicicletta da strada classica o da ciclocross con un disco da 160 mm.
Grazie al suo sistema a 4 pistoncini, garantisce una frenata potente e sicura. Questa pinza beneficia di una struttura monoblocco rigida che trasmette la forza frenante in modo molto efficace, senza alcuna sensazione di fastidio alla leva.
La RX4+ SL (2026) beneficia di una calotta più stretta, ispirata ai modelli GR4 e TR4, che riduce la larghezza dellapinza e migliora la compatibilità con un maggior numero di telai. Inoltre, incorpora il nipplo di spurgo della RX2, rendendo lo spurgo più semplice e pulito. Questi miglioramenti mirati rendono l'RX4+ SL più facile da usare, pur mantenendo le prestazioni e l'affidabilità che ci si aspetta dai freni RX4+.
L'pinza freno idraulica HOPE RX4+ Post Mount DOT è stata progettata dal marchio britannico per essere abbinata a una leva del freno stradale Sram. È progettata per essere installata su una bicicletta da strada classica o da ciclocross con un disco da 160 mm.
Grazie al suo sistema a 4 pistoncini, garantisce una frenata potente e sicura. Questa pinza beneficia di una struttura monoblocco rigida che trasmette la forza frenante in modo molto efficace, senza alcuna sensazione di fastidio alla leva.
La RX4+ SL (2026) beneficia di una calotta più stretta, ispirata ai modelli GR4 e TR4, che riduce la larghezza dellapinza e migliora la compatibilità con un maggior numero di telai. Inoltre, incorpora il nipplo di spurgo della RX2, rendendo lo spurgo più semplice e pulito. Questi miglioramenti mirati rendono l'RX4+ SL più facile da usare, pur mantenendo le prestazioni e l'affidabilità che ci si aspetta dai freni RX4+.
Description
L'pinza freno idraulica HOPE RX4+ Post Mount DOT è stata progettata dal marchio britannico per essere abbinata a una leva del freno stradale Sram. È progettata per essere installata su una bicicletta da strada classica o da ciclocross con un disco da 160 mm.
Grazie al suo sistema a 4 pistoncini, garantisce una frenata potente e sicura. Questa pinza beneficia di una struttura monoblocco rigida che trasmette la forza frenante in modo molto efficace, senza alcuna sensazione di fastidio alla leva.
La RX4+ SL (2026) beneficia di una calotta più stretta, ispirata ai modelli GR4 e TR4, che riduce la larghezza dellapinza e migliora la compatibilità con un maggior numero di telai. Inoltre, incorpora il nipplo di spurgo della RX2, rendendo lo spurgo più semplice e pulito. Questi miglioramenti mirati rendono l'RX4+ SL più facile da usare, pur mantenendo le prestazioni e l'affidabilità che ci si aspetta dai freni RX4+.
