
Copertone flessibile MAXXIS ASSEGAI 29x2.60 Double Down 3C MaxxGrip Tubeless Ready nero
È composto da alti chiodi che forniscono grande trazione e supporto su terreni asciutti, umidi, rocciosi o con radici.
In questa versione Tubeless Ready, che può essere montata con o senza camera d'aria, questo pneumatico è dotato anche di una carcassa Exo+ che aumenta la resistenza alle forature del 27% e alle pizzicature del 28%, migliorando al contempo la durata dei fianchi del 51%. Offre una grande resistenza alle forature. Combina due tecnologie collaudate: lo strato tessile Silkshield posizionato da tallone a tallone, che migliora la robustezza del battistrada, e la protezione EXO, che rinforza i fianchi del pneumatico. Resistente e leggero, si posiziona tra l'Exo e il Double Down.
È composto da alti chiodi che forniscono grande trazione e supporto su terreni asciutti, umidi, rocciosi o con radici.
In questa versione Tubeless Ready, che può essere montata con o senza camera d'aria, questo pneumatico è dotato anche di una carcassa Exo+ che aumenta la resistenza alle forature del 27% e alle pizzicature del 28%, migliorando al contempo la durata dei fianchi del 51%. Offre una grande resistenza alle forature. Combina due tecnologie collaudate: lo strato tessile Silkshield posizionato da tallone a tallone, che migliora la robustezza del battistrada, e la protezione EXO, che rinforza i fianchi del pneumatico. Resistente e leggero, si posiziona tra l'Exo e il Double Down.
Description
È composto da alti chiodi che forniscono grande trazione e supporto su terreni asciutti, umidi, rocciosi o con radici.
In questa versione Tubeless Ready, che può essere montata con o senza camera d'aria, questo pneumatico è dotato anche di una carcassa Exo+ che aumenta la resistenza alle forature del 27% e alle pizzicature del 28%, migliorando al contempo la durata dei fianchi del 51%. Offre una grande resistenza alle forature. Combina due tecnologie collaudate: lo strato tessile Silkshield posizionato da tallone a tallone, che migliora la robustezza del battistrada, e la protezione EXO, che rinforza i fianchi del pneumatico. Resistente e leggero, si posiziona tra l'Exo e il Double Down.

















