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Copertone flessibile MAXXIS MINION DHF 26x2.50 WT Exo Tubeless Ready Nero
Lo pneumatico anteriore MAXXIS Minion DHF 26x2.50 WT Exo Tubeless Ready con tallone flessibile è un modello Enduro/Freeride particolarmente adatto ai terreni morbidi. In questa versione WT (Wide Trail) è ottimizzata per cerchi di larghezza compresa tra 30 e 35 mm. È progettato anche per il montaggio Tubeless Ready senza camera d'aria.
Dotato di tasselli inclinati che riducono al minimo la resistenza al rotolamento e di tasselli scanalati che garantiscono un'aderenza eccellente, garantisce un controllo perfetto in rettilineo e un preciso inizio di curva. È inoltre dotato di rinforzi Exo sui fianchi per una maggiore protezione contro abrasioni e strappi.
A seconda delle condizioni del terreno, può essere installato anteriormente e posteriormente, oppure solo anteriormente con DHR posteriore per una maggiore versatilità.
Dotato di tasselli inclinati che riducono al minimo la resistenza al rotolamento e di tasselli scanalati che garantiscono un'aderenza eccellente, garantisce un controllo perfetto in rettilineo e un preciso inizio di curva. È inoltre dotato di rinforzi Exo sui fianchi per una maggiore protezione contro abrasioni e strappi.
A seconda delle condizioni del terreno, può essere installato anteriormente e posteriormente, oppure solo anteriormente con DHR posteriore per una maggiore versatilità.
Lo pneumatico anteriore MAXXIS Minion DHF 26x2.50 WT Exo Tubeless Ready con tallone flessibile è un modello Enduro/Freeride particolarmente adatto ai terreni morbidi. In questa versione WT (Wide Trail) è ottimizzata per cerchi di larghezza compresa tra 30 e 35 mm. È progettato anche per il montaggio Tubeless Ready senza camera d'aria.
Dotato di tasselli inclinati che riducono al minimo la resistenza al rotolamento e di tasselli scanalati che garantiscono un'aderenza eccellente, garantisce un controllo perfetto in rettilineo e un preciso inizio di curva. È inoltre dotato di rinforzi Exo sui fianchi per una maggiore protezione contro abrasioni e strappi.
A seconda delle condizioni del terreno, può essere installato anteriormente e posteriormente, oppure solo anteriormente con DHR posteriore per una maggiore versatilità.
Dotato di tasselli inclinati che riducono al minimo la resistenza al rotolamento e di tasselli scanalati che garantiscono un'aderenza eccellente, garantisce un controllo perfetto in rettilineo e un preciso inizio di curva. È inoltre dotato di rinforzi Exo sui fianchi per una maggiore protezione contro abrasioni e strappi.
A seconda delle condizioni del terreno, può essere installato anteriormente e posteriormente, oppure solo anteriormente con DHR posteriore per una maggiore versatilità.
$17.70
Originale: $50.58
-65%Copertone flessibile MAXXIS MINION DHF 26x2.50 WT Exo Tubeless Ready Nero—
$50.58
$17.70Description
Lo pneumatico anteriore MAXXIS Minion DHF 26x2.50 WT Exo Tubeless Ready con tallone flessibile è un modello Enduro/Freeride particolarmente adatto ai terreni morbidi. In questa versione WT (Wide Trail) è ottimizzata per cerchi di larghezza compresa tra 30 e 35 mm. È progettato anche per il montaggio Tubeless Ready senza camera d'aria.
Dotato di tasselli inclinati che riducono al minimo la resistenza al rotolamento e di tasselli scanalati che garantiscono un'aderenza eccellente, garantisce un controllo perfetto in rettilineo e un preciso inizio di curva. È inoltre dotato di rinforzi Exo sui fianchi per una maggiore protezione contro abrasioni e strappi.
A seconda delle condizioni del terreno, può essere installato anteriormente e posteriormente, oppure solo anteriormente con DHR posteriore per una maggiore versatilità.
Dotato di tasselli inclinati che riducono al minimo la resistenza al rotolamento e di tasselli scanalati che garantiscono un'aderenza eccellente, garantisce un controllo perfetto in rettilineo e un preciso inizio di curva. È inoltre dotato di rinforzi Exo sui fianchi per una maggiore protezione contro abrasioni e strappi.
A seconda delle condizioni del terreno, può essere installato anteriormente e posteriormente, oppure solo anteriormente con DHR posteriore per una maggiore versatilità.
