
BIKEYOKE REVIVE 3.0 Reggisella telescopico - Edizione limitata argento
Frutto di oltre dieci anni di ricerca e sviluppo, questo reggisella si distingue soprattutto per il design innovativo che incorpora una valvola di ripristino. Situata appena sotto il carrello del reggisella, permette di scaricare l'aria in eccesso in modo molto semplice con una chiave esagonale da 4 mm, superando così i problemi che si riscontrano spesso con questo tipo di prodotti, ovvero l'affondamento quando ci si siede sulla sella.
Gli ingegneri del marchio hanno lavorato anche sull'altro punto negativo spesso sollevato dai ciclisti: la manutenzione. A tal fine, il reggisella è stato progettato con un corpo monoblocco e una cartuccia chiusa con due guarnizioni per una tenuta ottimale (nessun pistone flottante). Inoltre, il reggisella può essere completamente smontato (in circa 15 minuti) in modo da poterlo pulire da soli e sostituire le parti usurate.
Frutto di oltre dieci anni di ricerca e sviluppo, questo reggisella si distingue soprattutto per il design innovativo che incorpora una valvola di ripristino. Situata appena sotto il carrello del reggisella, permette di scaricare l'aria in eccesso in modo molto semplice con una chiave esagonale da 4 mm, superando così i problemi che si riscontrano spesso con questo tipo di prodotti, ovvero l'affondamento quando ci si siede sulla sella.
Gli ingegneri del marchio hanno lavorato anche sull'altro punto negativo spesso sollevato dai ciclisti: la manutenzione. A tal fine, il reggisella è stato progettato con un corpo monoblocco e una cartuccia chiusa con due guarnizioni per una tenuta ottimale (nessun pistone flottante). Inoltre, il reggisella può essere completamente smontato (in circa 15 minuti) in modo da poterlo pulire da soli e sostituire le parti usurate.
Originale: $364.59
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Frutto di oltre dieci anni di ricerca e sviluppo, questo reggisella si distingue soprattutto per il design innovativo che incorpora una valvola di ripristino. Situata appena sotto il carrello del reggisella, permette di scaricare l'aria in eccesso in modo molto semplice con una chiave esagonale da 4 mm, superando così i problemi che si riscontrano spesso con questo tipo di prodotti, ovvero l'affondamento quando ci si siede sulla sella.
Gli ingegneri del marchio hanno lavorato anche sull'altro punto negativo spesso sollevato dai ciclisti: la manutenzione. A tal fine, il reggisella è stato progettato con un corpo monoblocco e una cartuccia chiusa con due guarnizioni per una tenuta ottimale (nessun pistone flottante). Inoltre, il reggisella può essere completamente smontato (in circa 15 minuti) in modo da poterlo pulire da soli e sostituire le parti usurate.

















