Ruota anteriore DT SWISS A 1800 SPLINE 30 WTS DISC Tubeless Ready (Center Lock)
Pensée pour rendre les performances aérodynamiques accessibles au plus grand nombre, la roue avant DT SWISS A 1800 SPLINE 30 associe vitesse, stabilité et fiabilité. Développée autour d’une jante aluminium optimisée aérodynamiquement, elle bénéficie d’un profil de 30 mm conçu pour réduire la traînée tout en conservant un comportement prévisible quelles que soient les conditions de roulage. Les écrous cachés participent également à l’optimisation du flux d’air et offrent une finition particulièrement soignée.
La roue est équipée de rayons DT Aero Comp Wide Straightpull, dont la forme spécifique améliore davantage l’efficacité aérodynamique. Cette conception favorise également une excellente rigidité latérale, apportant précision et confiance lors des changements de trajectoire ou des relances. La largeur interne de 20 mm permet une parfaite compatibilité avec les pneumatiques route modernes, tout en optimisant leur profil et leur rendement.
Compatible Tubeless Ready, cette roue avant offre un excellent compromis entre performances, robustesse et simplicité d’utilisation. Son architecture issue du concept AERO+ développé par DT Swiss permet d’améliorer l’efficacité aérodynamique sans compromettre la maniabilité. Une solution idéale pour les cyclistes recherchant une roue rapide, fiable et accessible pour l’entraînement comme pour les sorties sportives
Cette version WTS (Wheel Tire System) associe la roue à un pneu DT Swiss AERO 111 de 26 mm à l’avant, spécialement développé pour améliorer la gestion des flux d’air autour de la roue. Ce montage permet d’exploiter pleinement les performances du concept AERO+, en renforçant la stabilité face aux vents latéraux tout en réduisant la traînée pour un gain d’efficacité à haute vitesse.
Manuel Fabricant + Tableau Compatibilité Jantes/Pneus & Pressions
Pensée pour rendre les performances aérodynamiques accessibles au plus grand nombre, la roue avant DT SWISS A 1800 SPLINE 30 associe vitesse, stabilité et fiabilité. Développée autour d’une jante aluminium optimisée aérodynamiquement, elle bénéficie d’un profil de 30 mm conçu pour réduire la traînée tout en conservant un comportement prévisible quelles que soient les conditions de roulage. Les écrous cachés participent également à l’optimisation du flux d’air et offrent une finition particulièrement soignée.
La roue est équipée de rayons DT Aero Comp Wide Straightpull, dont la forme spécifique améliore davantage l’efficacité aérodynamique. Cette conception favorise également une excellente rigidité latérale, apportant précision et confiance lors des changements de trajectoire ou des relances. La largeur interne de 20 mm permet une parfaite compatibilité avec les pneumatiques route modernes, tout en optimisant leur profil et leur rendement.
Compatible Tubeless Ready, cette roue avant offre un excellent compromis entre performances, robustesse et simplicité d’utilisation. Son architecture issue du concept AERO+ développé par DT Swiss permet d’améliorer l’efficacité aérodynamique sans compromettre la maniabilité. Une solution idéale pour les cyclistes recherchant une roue rapide, fiable et accessible pour l’entraînement comme pour les sorties sportives
Cette version WTS (Wheel Tire System) associe la roue à un pneu DT Swiss AERO 111 de 26 mm à l’avant, spécialement développé pour améliorer la gestion des flux d’air autour de la roue. Ce montage permet d’exploiter pleinement les performances du concept AERO+, en renforçant la stabilité face aux vents latéraux tout en réduisant la traînée pour un gain d’efficacité à haute vitesse.
Manuel Fabricant + Tableau Compatibilité Jantes/Pneus & Pressions
Description
Pensée pour rendre les performances aérodynamiques accessibles au plus grand nombre, la roue avant DT SWISS A 1800 SPLINE 30 associe vitesse, stabilité et fiabilité. Développée autour d’une jante aluminium optimisée aérodynamiquement, elle bénéficie d’un profil de 30 mm conçu pour réduire la traînée tout en conservant un comportement prévisible quelles que soient les conditions de roulage. Les écrous cachés participent également à l’optimisation du flux d’air et offrent une finition particulièrement soignée.
La roue est équipée de rayons DT Aero Comp Wide Straightpull, dont la forme spécifique améliore davantage l’efficacité aérodynamique. Cette conception favorise également une excellente rigidité latérale, apportant précision et confiance lors des changements de trajectoire ou des relances. La largeur interne de 20 mm permet une parfaite compatibilité avec les pneumatiques route modernes, tout en optimisant leur profil et leur rendement.
Compatible Tubeless Ready, cette roue avant offre un excellent compromis entre performances, robustesse et simplicité d’utilisation. Son architecture issue du concept AERO+ développé par DT Swiss permet d’améliorer l’efficacité aérodynamique sans compromettre la maniabilité. Une solution idéale pour les cyclistes recherchant une roue rapide, fiable et accessible pour l’entraînement comme pour les sorties sportives
Cette version WTS (Wheel Tire System) associe la roue à un pneu DT Swiss AERO 111 de 26 mm à l’avant, spécialement développé pour améliorer la gestion des flux d’air autour de la roue. Ce montage permet d’exploiter pleinement les performances du concept AERO+, en renforçant la stabilité face aux vents latéraux tout en réduisant la traînée pour un gain d’efficacité à haute vitesse.
Manuel Fabricant + Tableau Compatibilité Jantes/Pneus & Pressions
