Leva freno destra SHIMANO XT M8200
La leva SHIMANO XT M8200 ridefinisce la precisione e il controllo per i mountain biker più esigenti. La leva BL-M8200 in lega leggera è stata progettata con un'ergonomia avanzata, adattandosi naturalmente alla mano per un comfort ottimale e una potenza controllata. Grazie a un punto di rotazione ravvicinato, la leva segue il movimento naturale del dito, garantendo una modulazione fluida e intuitiva, ideale nei tratti tecnici.
Il sistema SERVO WAVE riprogettato ottimizza la curva di potenza frenante regolando l'attrito tra pastiglie e rotore lungo tutta la corsa della leva. Il risultato è una frenata più progressiva e bilanciata. Abbinata a un nuovo olio minerale a bassa viscosità, questa tecnologia garantisce una potenza costante anche a temperature estreme.
La leva SHIMANO XT M8200 ridefinisce la precisione e il controllo per i mountain biker più esigenti. La leva BL-M8200 in lega leggera è stata progettata con un'ergonomia avanzata, adattandosi naturalmente alla mano per un comfort ottimale e una potenza controllata. Grazie a un punto di rotazione ravvicinato, la leva segue il movimento naturale del dito, garantendo una modulazione fluida e intuitiva, ideale nei tratti tecnici.
Il sistema SERVO WAVE riprogettato ottimizza la curva di potenza frenante regolando l'attrito tra pastiglie e rotore lungo tutta la corsa della leva. Il risultato è una frenata più progressiva e bilanciata. Abbinata a un nuovo olio minerale a bassa viscosità, questa tecnologia garantisce una potenza costante anche a temperature estreme.
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La leva SHIMANO XT M8200 ridefinisce la precisione e il controllo per i mountain biker più esigenti. La leva BL-M8200 in lega leggera è stata progettata con un'ergonomia avanzata, adattandosi naturalmente alla mano per un comfort ottimale e una potenza controllata. Grazie a un punto di rotazione ravvicinato, la leva segue il movimento naturale del dito, garantendo una modulazione fluida e intuitiva, ideale nei tratti tecnici.
Il sistema SERVO WAVE riprogettato ottimizza la curva di potenza frenante regolando l'attrito tra pastiglie e rotore lungo tutta la corsa della leva. Il risultato è una frenata più progressiva e bilanciata. Abbinata a un nuovo olio minerale a bassa viscosità, questa tecnologia garantisce una potenza costante anche a temperature estreme.
