Stelo RACE FACE TURBINE 35 Nero
L'attacco manubrio RACE FACE Turbine è l'attacco manubrio allround di Race Face. Realizzato in alluminio aeronautico 7075 con lavorazione CNC, è stato progettato per resistere alle sollecitazioni dell'All-Mountain e dell'Enduro, pur rimanendo sufficientemente leggero per un uso serio nel Cross-Country.
La sua particolarità è il frontalino Overbite, che distribuisce le forze di serraggio in modo uniforme sul manubrio. In questo modo si riducono i punti di stress, il che è fondamentale se si utilizzano manubri in carbonio. È un pezzo di oreficeria meccanica che conferisce una precisione di guida immediata e un look di alta gamma a qualsiasi abitacolo.
È compatibile con i manubri in carbonio? Assolutamente sì. Grazie alla piastra anteriore Overbite, la pressione viene distribuita in modo più uniforme, evitando di schiacciare le fibre di carbonio. È sufficiente utilizzare una chiave dinamometrica per rispettare le coppie di serraggio indicate.
Perché scegliere il diametro di 35 mm? Lo standard da 35 mm aumenta la rigidità dell'insieme pozzetto/forcella, offrendo una guida più precisa nei tratti più fragili, senza appesantire il pezzo.
È adatto per il DH puro? Sebbene sia estremamente solido, Race Face offre il modello Atlas per un uso intensivo di DH o Freeride. La Turbine è più adatta alle bici da Trail ed Enduro, dove il risparmio di peso è importante.
Le viti sono in acciaio o in titanio? Le viti sono in acciaio ad alta resistenza. Per i puristi del peso, è possibile sostituirle con un kit in titanio, anche se in questo caso è preferibile l'acciaio per l'affidabilità a lungo termine.
L'attacco manubrio RACE FACE Turbine è l'attacco manubrio allround di Race Face. Realizzato in alluminio aeronautico 7075 con lavorazione CNC, è stato progettato per resistere alle sollecitazioni dell'All-Mountain e dell'Enduro, pur rimanendo sufficientemente leggero per un uso serio nel Cross-Country.
La sua particolarità è il frontalino Overbite, che distribuisce le forze di serraggio in modo uniforme sul manubrio. In questo modo si riducono i punti di stress, il che è fondamentale se si utilizzano manubri in carbonio. È un pezzo di oreficeria meccanica che conferisce una precisione di guida immediata e un look di alta gamma a qualsiasi abitacolo.
È compatibile con i manubri in carbonio? Assolutamente sì. Grazie alla piastra anteriore Overbite, la pressione viene distribuita in modo più uniforme, evitando di schiacciare le fibre di carbonio. È sufficiente utilizzare una chiave dinamometrica per rispettare le coppie di serraggio indicate.
Perché scegliere il diametro di 35 mm? Lo standard da 35 mm aumenta la rigidità dell'insieme pozzetto/forcella, offrendo una guida più precisa nei tratti più fragili, senza appesantire il pezzo.
È adatto per il DH puro? Sebbene sia estremamente solido, Race Face offre il modello Atlas per un uso intensivo di DH o Freeride. La Turbine è più adatta alle bici da Trail ed Enduro, dove il risparmio di peso è importante.
Le viti sono in acciaio o in titanio? Le viti sono in acciaio ad alta resistenza. Per i puristi del peso, è possibile sostituirle con un kit in titanio, anche se in questo caso è preferibile l'acciaio per l'affidabilità a lungo termine.
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L'attacco manubrio RACE FACE Turbine è l'attacco manubrio allround di Race Face. Realizzato in alluminio aeronautico 7075 con lavorazione CNC, è stato progettato per resistere alle sollecitazioni dell'All-Mountain e dell'Enduro, pur rimanendo sufficientemente leggero per un uso serio nel Cross-Country.
La sua particolarità è il frontalino Overbite, che distribuisce le forze di serraggio in modo uniforme sul manubrio. In questo modo si riducono i punti di stress, il che è fondamentale se si utilizzano manubri in carbonio. È un pezzo di oreficeria meccanica che conferisce una precisione di guida immediata e un look di alta gamma a qualsiasi abitacolo.
È compatibile con i manubri in carbonio? Assolutamente sì. Grazie alla piastra anteriore Overbite, la pressione viene distribuita in modo più uniforme, evitando di schiacciare le fibre di carbonio. È sufficiente utilizzare una chiave dinamometrica per rispettare le coppie di serraggio indicate.
Perché scegliere il diametro di 35 mm? Lo standard da 35 mm aumenta la rigidità dell'insieme pozzetto/forcella, offrendo una guida più precisa nei tratti più fragili, senza appesantire il pezzo.
È adatto per il DH puro? Sebbene sia estremamente solido, Race Face offre il modello Atlas per un uso intensivo di DH o Freeride. La Turbine è più adatta alle bici da Trail ed Enduro, dove il risparmio di peso è importante.
Le viti sono in acciaio o in titanio? Le viti sono in acciaio ad alta resistenza. Per i puristi del peso, è possibile sostituirle con un kit in titanio, anche se in questo caso è preferibile l'acciaio per l'affidabilità a lungo termine.
