WOLF TOOTH IS52 Cuffia semi-integrata rossa
Progettato per telai compatibili con lo standard IS52 e il passaggio cavi semi-integrato, questo set di serie sterzo WOLF TOOTH unisce leggerezza, affidabilità e finiture di alta qualità. Realizzato con precisione in alluminio aeronautico 6061, offre un'integrazione accurata dei cavi sotto l'attacco manubrio, pur mantenendo una manutenzione più semplice rispetto a un sistema completamente integrato. Il suo profilo compatto e l'altezza dello stelo ultra-bassa favoriscono un'estetica pulita e una migliore transizione tra il telaio e il cockpit.
Progettato per un uso intensivo, beneficia di un esclusivo sistema Triple-Sealed Weatherproofing destinato a proteggere efficacemente i cuscinetti dall’acqua, dalla polvere e dai detriti. I cuscinetti Enduro Premium in acciaio inossidabile sono riempiti con un lubrificante ad alta pressione resistente all'umidità per ottimizzarne la durata in qualsiasi condizione di guida.
Prodotto e assemblato negli Stati Uniti, questo modello si distingue anche per il suo peso contenuto di soli 82 g, la compatibilità con i perni conici da 1"1/8 – 1,5" e la garanzia a vita sui cuscinetti. È disponibile in diverse finiture anodizzate per abbinarsi perfettamente ai componenti della Marca.
Questo set di serie sterzo è compatibile con qualsiasi attacco manubrio?È progettato per funzionare con la maggior parte degli attacchi manubrio standard presenti sul mercato. Per un look perfetto, è ideale abbinarlo a distanziali (spacers) Aero compatibili.
Perché scegliere l'acciaio inossidabile per i cuscinetti? La serie sterzo è uno dei componenti più esposti al sudore e agli schizzi. L'acciaio inossidabile non arrugginisce, il che evita il "punto duro" nella sterzata e prolunga notevolmente la durata del prodotto.
Questo modello è "Plug & Play"? Sì, a condizione che il telaio sia conforme allo standard IS52. Il passaggio semi-interno dei cavi significa che questi entrano nella serie sterzo sotto l'attacco manubrio, il che facilita notevolmente la sostituzione del manubrio o dell'attacco manubrio rispetto a un sistema 100% interno.
Progettato per telai compatibili con lo standard IS52 e il passaggio cavi semi-integrato, questo set di serie sterzo WOLF TOOTH unisce leggerezza, affidabilità e finiture di alta qualità. Realizzato con precisione in alluminio aeronautico 6061, offre un'integrazione accurata dei cavi sotto l'attacco manubrio, pur mantenendo una manutenzione più semplice rispetto a un sistema completamente integrato. Il suo profilo compatto e l'altezza dello stelo ultra-bassa favoriscono un'estetica pulita e una migliore transizione tra il telaio e il cockpit.
Progettato per un uso intensivo, beneficia di un esclusivo sistema Triple-Sealed Weatherproofing destinato a proteggere efficacemente i cuscinetti dall’acqua, dalla polvere e dai detriti. I cuscinetti Enduro Premium in acciaio inossidabile sono riempiti con un lubrificante ad alta pressione resistente all'umidità per ottimizzarne la durata in qualsiasi condizione di guida.
Prodotto e assemblato negli Stati Uniti, questo modello si distingue anche per il suo peso contenuto di soli 82 g, la compatibilità con i perni conici da 1"1/8 – 1,5" e la garanzia a vita sui cuscinetti. È disponibile in diverse finiture anodizzate per abbinarsi perfettamente ai componenti della Marca.
Questo set di serie sterzo è compatibile con qualsiasi attacco manubrio?È progettato per funzionare con la maggior parte degli attacchi manubrio standard presenti sul mercato. Per un look perfetto, è ideale abbinarlo a distanziali (spacers) Aero compatibili.
Perché scegliere l'acciaio inossidabile per i cuscinetti? La serie sterzo è uno dei componenti più esposti al sudore e agli schizzi. L'acciaio inossidabile non arrugginisce, il che evita il "punto duro" nella sterzata e prolunga notevolmente la durata del prodotto.
Questo modello è "Plug & Play"? Sì, a condizione che il telaio sia conforme allo standard IS52. Il passaggio semi-interno dei cavi significa che questi entrano nella serie sterzo sotto l'attacco manubrio, il che facilita notevolmente la sostituzione del manubrio o dell'attacco manubrio rispetto a un sistema 100% interno.
Originale: $270.48
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Progettato per telai compatibili con lo standard IS52 e il passaggio cavi semi-integrato, questo set di serie sterzo WOLF TOOTH unisce leggerezza, affidabilità e finiture di alta qualità. Realizzato con precisione in alluminio aeronautico 6061, offre un'integrazione accurata dei cavi sotto l'attacco manubrio, pur mantenendo una manutenzione più semplice rispetto a un sistema completamente integrato. Il suo profilo compatto e l'altezza dello stelo ultra-bassa favoriscono un'estetica pulita e una migliore transizione tra il telaio e il cockpit.
Progettato per un uso intensivo, beneficia di un esclusivo sistema Triple-Sealed Weatherproofing destinato a proteggere efficacemente i cuscinetti dall’acqua, dalla polvere e dai detriti. I cuscinetti Enduro Premium in acciaio inossidabile sono riempiti con un lubrificante ad alta pressione resistente all'umidità per ottimizzarne la durata in qualsiasi condizione di guida.
Prodotto e assemblato negli Stati Uniti, questo modello si distingue anche per il suo peso contenuto di soli 82 g, la compatibilità con i perni conici da 1"1/8 – 1,5" e la garanzia a vita sui cuscinetti. È disponibile in diverse finiture anodizzate per abbinarsi perfettamente ai componenti della Marca.
Questo set di serie sterzo è compatibile con qualsiasi attacco manubrio?È progettato per funzionare con la maggior parte degli attacchi manubrio standard presenti sul mercato. Per un look perfetto, è ideale abbinarlo a distanziali (spacers) Aero compatibili.
Perché scegliere l'acciaio inossidabile per i cuscinetti? La serie sterzo è uno dei componenti più esposti al sudore e agli schizzi. L'acciaio inossidabile non arrugginisce, il che evita il "punto duro" nella sterzata e prolunga notevolmente la durata del prodotto.
Questo modello è "Plug & Play"? Sì, a condizione che il telaio sia conforme allo standard IS52. Il passaggio semi-interno dei cavi significa che questi entrano nella serie sterzo sotto l'attacco manubrio, il che facilita notevolmente la sostituzione del manubrio o dell'attacco manubrio rispetto a un sistema 100% interno.
